Ve srovnání se zahraničím je trh s palivem a etanolem obrovský a v současnosti je monopolizován etanolem z biomasy. Očekává se, že přeměna uhlí na etanol se stane dalším klíčovým směrem rozvoje dalšího uhelného chemického průmyslu po výrobě ropy, uhlí na plyn, uhlí na olefin a uhlí na ethylenglykol a bude přímo konkurovat pro biomasu etanol s jeho významnou nákladovou výhodou.
Pohled na jádro
trh s palivem a etanolem v mé zemi má obrovský prostor az dlouhodobého hlediska má mezeru v poptávce téměř 9,4 milionů tun. Palivový etanol může učinit benzin dostatečnějším a zároveň má dobrou odolnost proti výbuchu a byl široce propagován po celém světě. V roce 2016 byla výroba palivového etanolu v mé zemi pouze 2,6 milionu tun, ve srovnání s 42,66 milionu tun ve Spojených státech a 17,44 milionu tun v Brazílii, která měla obrovský prostor pro rozvoj. Ve středním období „13. pětiletý plán“ Energetického úřadu navrhoval, že do roku 2020 bude produkce etanolu v mé zemi 4 miliony tun, což je nárůst o 54 % oproti současnému nárůstu. Mezera v poptávce po etanolu. Navíc dovozní cla na etanol a pilotní propagace etanolového benzinu budou příznivé pro domácí poptávku po etanolu.
Cenová výhoda uhelného paliva etanolu je zřejmá, s cenou 300 juanů/tunu až 800 juanů/tunu než náklady na glykolový etanol. Dvě procesní cesty rozdělovače paliva a etanolu na etanol a uhlí na etanol vyčíslily náklady na etanol z biomasy na 4700–5600 juanů (generace G1 4709 juanů/tunu, generace G1.5 5275 juanů/tunu, generace G2 5588 juanů/tunu tón); zatímco cena etanolu vyrobeného z uhlí je obecně mezi 4000-4200 juanů (IFP syntetický plyn s přímým osvěžením vodíkem 4071 juanů/tunu, portálová chemická přímá hydrogenace kyselinou octovou 4084 juanů/tunu, prodloužená hydrogenace esterů vodíku a vodíku 4201 juanů/tunu, střední - rozpustná technologie hydrogenacetát 4104 juanů/tunu), a to i po zvážení faktorů, jako jsou dotace na etanol v potravinách a snížení spotřební daně, má přechod z uhlí na etanol stále významnou nákladovou výhodu s rozdílem v nákladech alespoň asi 300 juanů/tunu. Maximum může dosáhnout asi 800 juanů/tunu.
Dotace na biomantický etanol se snížily a očekává se, že etanol vyrobený z uhlí se objeví s nákladovou výhodou. V budoucnu může etanol z biomasy čelit následujícím rizikům: (1) Fiskální dotace nadále klesají a dotace na etanol z obilí klesly z 1883 juanů/tunu v roce 2005 na 2016 bez dotací a zisk může být poškozen; (2) Hnací síla reformy na straně zemědělské nabídky Pokud jde o snižování zásob kukuřice, cena kukuřice zvýší náklady na etanol z kukuřice, pokud se dno kukuřice dosáhne dna. Naproti tomu převod uhlí na etanol má i bez dotací stále konkurenční výhodu. Kromě toho bude poměr výrobní kapacity biologického etanolu a etanolu vyrobeného z uhlí v budoucnu asi 3:1. Domníváme se, že konkurence mezi společnostmi vyrábějícími uhlí a etanol nebude příliš ostrá a očekává se, že nahradí větší biologický etanol. s nákladovou výhodou.
Čas odeslání: 15. března 2023